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Prospekt VOLK Hybridschlepper HFZ 30 N

Prospekt (2.3 MB)

VOLK HFZ 30 N

Hybridschlepper
Anhängelast: 30.000 kg (Flughafenvorfeld: 11.500 kg / BGV C10)
Eigengewicht: 5.400 kg

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VOLK Hybridschlepper HFZ 30 N
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Basisausstattung

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Rahmen

vollverzinkte, geschweißte Stahlkonstruktion mit massiver Heckplatte, massiver Rammschutz an Fahrzeugfront (10 mm Stahl) und komplett umlaufend

Antrieb

80 Volt Drehstrom-Asynchron-Elektromotor über Differentialachse

Lenkung

hydraulische Servolenkung mit höhen- und neigungsverstellbarer Lenksäule und Drehstrom-Lenkaggregat

Federung

vorne: Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern, hinten: Blattfedern

Räder

luftbereift

Steuerung

Impulssteuerung (ZAPI AC 4) mit Energierückgewinnung (Nutzbremse) und thermischem Überlastschutz, elektrischer Fahrtrichtungsschalter, Vor- und Rücktasteinrichtung mit automatischer Bremsstellung am Fahrzeugheck

Betriebsbremse

hydraulisches Zweikreis-Bremssystem auf Vorder- und Hinterachse wirkend, vorne: Scheibenbremsen, hinten: Lamellenbremsen

Feststellbremse

Lamellenbremsen mit automatischer Bremsstellung

Kabine

Komfortkabine mit zwei Türen, Front- und Heckscheibe aus Sicherheitsglas, Doppel-Scheibenwischer, Rückspiegel, Sonnenblende, zwei Außenspiegel, elektrische Heizung (2.000 Watt)

Fahrersitz

ergonomisch gestalteter, mehrfach verstellbarer Komfortsitz mit Drei-Punkt- Sicherheitsgurt, luftgefedert

Beifahrersitz

ergonomisch gestalteter, mehrfach verstellbarer Komfortsitz mit Drei-Punkt- Sicherheitsgurt

Funktionskontrolle

Kippschalterzeile mit Symbolik, Betriebsstundenzähler mit Tiefentladungsschutz, Betriebsstundenzähler für Generator-Einheit

Anhängerkupplung

hinten: automatische Anhängerkupplung Rockinger 244 D mit Zuggabel- Fangvorrichtung, vorne: Abschleppöse

Beleuchtung

entsprechend StVZO, Scheinwerferschutzgitter vorne und hinten

Elektrik

gesamte Bordelektrik über DC-DC-Wandler 80 / 12 Volt, Traktionsbatterie 80 Volt / 375 Ah mit Aquamatic-System, elektronischem Elektrolytstand-Detektor mit optischer Anzeige und Elektolytumwälzung, Batterie-Stecker DIN 43589, Signalhorn

Ladefläche

Ladefläche mit Reling

Dieselmotor-/
Generatoreinheit

schallgedämpfte, austauschbare Schnellwechseleinheit (VOLK POWER PACK®), Ladegenerator als bürstenloser Drehspannungssynchrongenerator (300 A), robuster Deutz-Dieselmotor (luftgekühlt), Starterbatterie 12 Volt / 110 Ah, separater Betriebsstundenzähler mit Start-Stop-Funktion in Generator-Einheit

Lackierung

Mehrschicht-Lack mit hohem Farbauftrag, einfarbig

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Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Zubehör bzw. Sonderausstattung ausgerüstet.

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